Dopravná infraštruktúra

Dopravná infraštruktúra (dopravné cesty, zariadenia a prostriedky) zohráva v rámci verejnej infraštruktúry dôležitú úlohu. Ide o komplexnú kvalitu dopravy, teda dosiahnutie maximálneho výkonu, rýchlosti a pohodlia pri minimálnych nárokoch
na energiu, priestor a bez negatívneho vplyvu na životné prostredie.

Pozemné komunikácie sa rozdeľujú podľa dopravného významu, určenia a technického vybavenia na (STN 73 6100):

Diaľnica označuje sa D. Je to cestná komunikácia na dopravné spojenie medzi dôležitými centrami štátneho a medzinárodného významu, smerovo rozdelená,s obmedzeným prístupom a pripojením, vyhradená na premávku motorových vozidiel s určenou povolenou rýchlosťou podľa osobitného predpisu. Križovanie a križovatky s ostatnými komunikáciami sú len mimoúrovňové.

Rýchlostná cesta ozn. sa R. Je to cesta s obmedzeným pripojením a prístupom vyhradená na premávku motorových vozidiel s konštrukčnou rýchlosťou určenou platnými pravidlami cestnej premávky, s mimoúrovňovými, výnimočne úrovňovými križovaniami a križovatkami.

Cesta ozn. sa C. Je určená na vzájomné dopravné spojenie medzi sídelnými útvarmi, medzi regiónmi, prípadne krajmi a okresmi, s mimoúrovňovými a úrovňovými križovatkami. Môže byť s neobmedzeným a obmedzeným prístupom alebo s obmedzeným pripojením.

    Cesta I. triedy - má význam najmä pre medzinárodnú a celoštátnu dopravu a označuje sa dvojmiestnym číslom.

    Cesta II. triedy je určená pre dopravu medzi krajmi a okresmi a označuje sa trojmiestnym číslom.

    Cesta III. triedy je cesta, ktorá má spravidla miestny význam a označuje sa štvormiestnym alebo päťmiestnym číslom,

    podľa číselného označenia najbližšej cesty II. triedy, výnimočne I. triedy.

Miestna komunikácia ozn. sa MK. Je to pozemná komunikácia, ktorá je súčasťou dopravného vybavenia určitého sídelného útvaru alebo vytvára dopravné spojenie v jeho záujmovom území, podľa urbanisticko – dopravnej funkcie.

Účelová komunikácia ozn. sa ÚK. Umožňuje dopravné spojenie výrobného závodu, uzavretých priestorov alebo osamelých objektov so sieťou pozemných komunikácií, napr. aj poľné a lesné cesty. Účelové komunikácie sa členia na:

• verejné,

• neverejné,

• čiastočne neprístupné verejnej premávke.